熱機関工学、燃焼工学

機械基礎製図，熱機関工学，燃焼工学（専攻科）

卒業研究，専攻科特別研究

・オゾン添加によるＣＩエンジンの燃焼効率の向上

・オゾン添加による黒煙排出の低減

・点火方式変更によるＳＩエンジンの燃焼改善/p>

・オゾン添加によるＨＣＣＩ運転の可能性

・ＤＭＥ－空気予混合吸気によるＣＩエンジンの燃焼改善

・Ignition by Direct Discharges on Piston Head in The Lean Burn Natural Gas Engines Proceedings of The Second JSME-KSME Thermal Engineering Conference

・ 機械工学に対する学生の意識調査と意識改善に向けた一提案 ― エンジン教材を用いた興味づけの試み ― 論文集「高専教育」第２６号　pp.501-506　2003年

・デュアルフュエルエンジン燃焼におけるオゾン添加の効果 日本機械学会論文集　Ｂ編　第６９５号　第７０巻　pp.234-239　2004年

・点火方式変更によるガソリンエンジンの燃焼改善（第2報）北九州工業高等専門学校 研究報告　第41号　pp1-6　2008年

・放電ヤップ拡大によるＳＩ４サイクルエンジンの燃焼改善 北九州工業高等専門学校 研究報告　第43号　pp1-6　2010年

内燃機関からの排出ガス特性について

自動車排出ガスの環境に及ぼす影響

日本機械学会、型技術協会

自動車排出ガスの環境に及ぼす影響

自動車技術会

「オゾン添加によるデュアル・フューエルエンジンの燃焼特性改善」（九工大との共同研究）